Binnenkruier met vijzel. Bemaalt de gecombineerde afdelingen L en Q ter grootte van 298 ha. op het Noord Holland Kanaal. Romp ouder dan de kap, vermoedelijk nog uit de tijd van de drooglegging. Was lange tijd schepradmolen, rond 1870 vervijzeld. In 1962 werd een dieselmotor op de molenvijzel aangesloten en raakte de molen buiten bedrijf. De molen die nog steeds in handen van het Waterschap en werd in 1973 maalvaardig gerestaureerd en later voorzien van verbeterde wieken, z.g.n. fokwieken die voor veel trekkracht zorgen.
Inmiddels is de hulpaandrijving uit de molen verwijderd en staat een elektrisch gemaal naast de molen.
